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轉(zhuǎn)速表測(cè)量轉(zhuǎn)速及速度的應(yīng)用案例

作者:日本小野 時(shí)間:2021-07-13 08:33:25瀏覽1913 次

信息摘要:

測(cè)量混合電動(dòng)/電動(dòng)汽車的電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)讳窟,如要張貼反射貼片或設(shè)置電磁式轉(zhuǎn)速傳感器让歼,務(wù)必要在被測(cè)試車輛上進(jìn)行必要的加工和準(zhǔn)備。在這里介紹一種不需要對(duì)被測(cè)試車輛進(jìn)行大量加工準(zhǔn)備的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試方法丽啡,利用電機(jī)自身漏磁效應(yīng)進(jìn)行漏磁檢測(cè)的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試方法谋右。OM-1200點(diǎn)火脈沖傳感器與FT-7200手持式高機(jī)能轉(zhuǎn)速計(jì)結(jié)合使用,可利用電機(jī)自身漏磁效應(yīng)檢測(cè)出電機(jī)的轉(zhuǎn)速碌上。從而避免了計(jì)測(cè)所需的準(zhǔn)備加工處理倚评,并且車輛行駛中也可進(jìn)行測(cè)試。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量

測(cè)量混合電動(dòng)/電動(dòng)汽車的電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)馏予,如要張貼反射貼片或設(shè)置電磁式轉(zhuǎn)速傳感器天梧,務(wù)必要在被測(cè)試車輛上進(jìn)行必要的加工和準(zhǔn)備。在這里介紹一種不需要對(duì)被測(cè)試車輛進(jìn)行大量加工準(zhǔn)備的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試方法霞丧,利用電機(jī)自身漏磁效應(yīng)進(jìn)行漏磁檢測(cè)的電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試方法呢岗。OM-1200點(diǎn)火脈沖傳感器與FT-7200手持式高機(jī)能轉(zhuǎn)速計(jì)結(jié)合使用,可利用電機(jī)自身漏磁效應(yīng)檢測(cè)出電機(jī)的轉(zhuǎn)速蛹尝。從而避免了計(jì)測(cè)所需的準(zhǔn)備加工處理后豫,并且車輛行駛中也可進(jìn)行測(cè)試。

對(duì)旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量

手握式數(shù)字轉(zhuǎn)速表

A-1-2 : 用非接觸式突那,手握數(shù)字式轉(zhuǎn)速表作轉(zhuǎn)速測(cè)量

A-1-4 : 利用漏磁力線測(cè)量馬達(dá)的轉(zhuǎn)速(FFT運(yùn)算法)

A-1-5 : 由汽車消聲器的噪聲檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速(FFT運(yùn)算法)

A-1-6 : 使用麥克風(fēng)或加速度傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(FFT運(yùn)算處理)

A-1-7 : 使用加速度傳感器測(cè)量壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速(FFT運(yùn)算處理)

用光學(xué)傳感器測(cè)量

A-2-1 : M用非接觸式光學(xué)傳感器(1)測(cè)量轉(zhuǎn)速

在特殊環(huán)境內(nèi)測(cè)量

A-3-1 : 用防油挫酿,耐熱傳感器非接觸地測(cè)量轉(zhuǎn)速

測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速

A-4-1 : 從驅(qū)動(dòng)齒輪側(cè)測(cè)量加載側(cè)的轉(zhuǎn)速

A-4-4 : 測(cè)量低速物的轉(zhuǎn)速

測(cè)量轉(zhuǎn)速波動(dòng)

A-5-1 : 記錄轉(zhuǎn)速波動(dòng)

對(duì)旋轉(zhuǎn)軸之外進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量

由噪聲及振動(dòng)檢測(cè)轉(zhuǎn)速的方法

B-1-1 : 由噪聲檢測(cè)泵的轉(zhuǎn)速

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